汽车之家日产途乐2020款报价， 汽车之家日产途乐2020款报价及图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家日产途乐2020款报价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车之家日产途乐2020款报价的解答，让我们一起看看吧。

1. 2020款途乐有v12吗？
2. 途乐4.0为什么这么便宜？
3. 途乐2020款油耗如何？

2020款途乐有v12吗？

2020款途乐没有v12发动机。该车型搭载的是一款5.0升V8发动机，最大输出功率为386马力，最大扭矩为546牛·米。此外，该车还配备了先进的四轮驱动系统和多项智能驾驶***技术，提供出色的越野性能和驾驶体验。虽然没有v12发动机，但途乐的性能和品质依然值得期待。

没有，有v8，2020款途乐的长宽高分别为5165/1995/1940mm，轴距为3075mm，倒是与旧款车型相比没有太多变化；当然啦，一款大中型SUV，且还是中期改款车型，没有变动也不会让新车失去竞争力不是。

动力部分，2020款途乐配备了V6的4.0L自然吸气发动机和V8的5.6L自然吸气发动机两款发动机，其最大分别为275马力、400马力，峰值扭矩分别为394牛·米、560牛·米；与两款发动机相匹配的仍旧是7速自动变速箱。

途乐4.0为什么这么便宜？

途乐为了抢占中国市场，大辐度地降价，提高车辆的性价比，迎得消费者的青睐。事实上，这一招还真有效，现在途乐的销量猛增，直逼普拉多了。

在这个以舒适性、豪华性为首要考虑因素的SUV主导时代，硬派越野车的地盘原来越小、逐步的在被边缘化。但即使是在这样一个大势下，还是有一款越野车进入了中国越野车市场这个不大不小的“坑”，这款车就是日产途乐。

到今天，很多人都知道日系车发动机可靠性强，把“可靠性”这一口碑带出来的正是日本的尼桑和三菱。三菱是日本军工、重工，在民用车方面并未倾尽全力。但日产就不同了，其最新款搭载的为VQ40发动机，该型号发动机在自吸发动机中算不上性能最强，但绝对是最可靠、最耐用的。该款发动机原本搭载于日产针对美洲地区销售的皮卡车型上，专为复杂驾驶环境而生，毫不夸张的说，其“发起狠来自家兄弟都不认”——耐造程度英菲尼迪QX80都不及！

自进入中国市场以来，途乐的价格可谓一降再降，现在已经和丰田入门级越野车普拉多有了重合的价格区间。其次，途乐和兰德酷路泽的历史虽然几乎同期，但途乐进入中国的时间要远远落后于兰酷。如若不是近年来平行进口车商的宣传，途乐销量会更惨淡。而直到今年年中，途乐才有中规车，而这时合资、中东、美规各个版本的兰酷早已在国内风靡；最后途乐并非日产在主要市场推出的主要车型，而陆巡则是丰田在中国的拳头产品。

所以途乐为了抢占中国市场，提高性价比，把价格降低。

途乐2020款油耗如何？

尼桑途乐油耗：

1、车辆的综合油耗大概在13个左右。车辆的整体油耗和平时的驾驶习惯以及路况存在一定的关系；

2、配置：4.0L发动机，全是四驱，油箱100升+40L，智能卡，18寸合金轮毂，7座，电动天窗，LED后灯，前后雾灯，前排座椅调节，远程遥控启动，7寸彩屏，QVGA屏，bose音响，13个扬声器，防抱死系统，电子制动力分配系统，制动力***系统，坡道起步***系统；

3、下坡控制***，后差速锁，限滑差速器，高位刹车灯，巡航定速，前后电动门窗带一键升降，一键启动，丝绒座椅，冰箱，电动后尾门，4个卤素大灯，日间行车灯，大灯清洗，；脚踏带灯，后扰流板，散热器隔栅，电眼，倒影，胎压，底挂备胎，桃木内饰。

到此，以上就是小编对于汽车之家日产途乐2020款报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家日产途乐2020款报价的3点解答对大家有用。