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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车趣闻汽车资讯的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车趣闻汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。

1. 大家分享一下返乡过年是选用哪种交通方式，有哪些趣闻呢？
2. 汽车喷漆行业以后的发展前景怎么样？
3. 你对自己的车有什么赞赏或痛恨的地方？
4. 说说你知道的一件关于世界知名车企的趣闻是什么？

大家分享一下返乡过年是选用哪种交通方式，有哪些趣闻呢？

坐的最多的当然是汽车和动车啦，我家在黄石，人在武汉工作，平时图方便坐汽车是最好的，坐动车比较快，但是转地铁啥的比较麻烦，今天正好在车上哦哈哈哈

之前选择坐啥车费了番心思，考虑到汽车人多挤不上去，车比较旧于是还是决定坐动车，于是一大早就起来坐上首班公交去高铁站，结果在半路上偶遇了回黄石的汽车，车上居然就几个人！！全是空座位！！顿时无语！！但是已经上了公交也不好退，只好坐高铁回家啦，还是安全舒适些，嗯就是这样。

我觉得，通过这些年过年交通工具的变化，来一窥我们国家的繁荣昌盛，也是一件很有趣很开心的事情。

我福建人，我现在过年开车回家。

改革开放40年，其实说真的，过年回家交通工具的改变也是一个切口，可以很好的观察出祖国40年的发展巨变。真是得感谢国家的强大给了我们好生活。

我是80后，我记得，我大概六岁前，我们村还没通国道，作为生活在闽江边的人，我们的交通工具就是客轮。一到过年，我们小孩子最高兴的事情就是坐船一个小时，去隔壁镇赶集，买衣服和年货。即使冬天非常冷，但是我们在船上吹着河风都是跟高兴的。

1994年，国道开通了，从我们村经过，船没落，班车开始兴起。于是我的中学生涯跟家长的距离都靠班车维系，那是我在城关那头，爸妈在老家这头，隔着一个小时的班车车程。

2015年后，我出来工作几年了，高铁也修到了我的家乡，我跟故乡到省会福州的距离，从班车车程的3小时，缩短到半个小时。啊，美好的生活伟大的祖国，未来还有什么美好的事情会发生呢？期待！

谢谢邀请。一年一度的传统节日即将到来。中国有句俗语“有钱没钱，回家过年”。尤
其是在外工作和打工的人们每逢佳节倍思亲，那真是归心似箭。这种全世界最大的人类迁徙是中国千百年形成的亲情间无法割舍的团圆之情，礼仪之情，它彰显了中华民族的优良传统如重视人间情义的伟大情怀。

但是由于在大迁徙的春运中仅管各种交通手段都在发挥最大的潜能，可由于种种原因很多人为能踏上回家路而焦急纠结。因此不管你***用选择什么样的交通工具首先是尽量提前把票买好。当然在目前情况下，航空、海运、高铁、动车、汽车、自驾（包括摩托大军）、网约出租车等都可选择。

但在如此集中的春运期间想选择一种自己适合和满意的方式并不尽如人意。经济原因、***期原因、购票原因、气候原因、道路原因等等都会成为返乡的无形障碍。如有条件奉劝各位首选飞机和火车，自驾在这个节骨眼上还是慎选，一旦陷入堵车大军将带给你无尽的无奈与烦恼。

短途的人选择汽车客运、出租、顺风车都可。不论你选择何种交通工具安全是第一位的。祝返乡的每一位朋友一路顺风！祝各位早与亲人团聚，过个美好中国年！

汽车喷漆行业以后的发展前景怎么样？

汽车喷漆或者说汽车钣金喷漆随着汽车行业发展，会越来越业务量增大，而不会缩小，也是汽车行业寿命最长的业务板块。

原因如下：

1.汽车保养会随着新能源电动车未来普及，会逐步消失。

2.汽车维修机修，随着电动汽车发展，会越来越收缩业务量，因为没有发动机变速箱了，只剩下底盘悬架车轮转向刹车等机修业务。

3.喷漆业务不管是燃油车还是电动车，都需要喷漆，可谓没有寿命威胁。

4.喷漆会与洗车美容改装等更广泛的结合，业务面会更宽广。

5.钣金喷漆工种是一个需要长时间学习实践的工种，不是半年三个月就能熟练精准的。未来进入门槛相对机修，会显得更难。因为机修没有了发动机变速箱可谓算不上***傅了。

6.喷漆工种未来更容易找工作，待遇也会比未来机修工高更多。现在一直就是比机修工工资高一截的。

7.未来还可以用技术创业，会是一个不同的升级方向。

以上供您参考，欢迎留言评论，感谢点赞支持！

汽车喷漆行业以后的发展前景非常可观。

首先是市场需求。2018年中国汽车保有量2亿辆，并且新车每年以7800多万辆递增。未来10年60%的家庭都会拥有私家车，新车越来越多，新手也越来越多，所以车辆的剐蹭次数增加导致油漆的需求也持续不断增长。

其次是喷漆行业人才的紧缺。随着老一辈喷漆工的年龄增大而且现在的年轻人大多不愿意从事这个行业，导致整个喷漆市场青黄不接，后期人才需求量还是很大的。

再者，环保要求严格也导致很多不符合环保要求的小型喷漆店接连关闭。很多替代传统喷漆的产品也涌现市场，越来越多新型的油漆产品的出现，让人眼花缭乱。这就要求我们不断提高自身的技能以及对市场的认识。

由此可见，喷漆市场后续发展还是很可观。往后去，选择从事喷漆行业是不错的选择。我们期待有更好的环保的油漆产品来为汽车后市场服务。

汽车钣金喷漆是刚性需求项目，前景大好，目前保险制度改革后，更多的店面得到发展的机会，钣金喷漆及美容装饰前景较好，

汽车在方便人们的同时，碰撞事故几乎是不可避免的。随着汽车车速的提高和汽车保有量的增加，汽车碰撞的严重性和危害性将日益加剧。而在汽车碰撞事故中，深受损坏最严重的部件就是车身，因此车身钣金喷漆的修复是必不可少的。

你对自己的车有什么赞赏或痛恨的地方？

我的车是2001年买的，广州本田雅阁（俗称六代），到现在19年了，行程37万公里了，使用非常顺手，跟着我跑遍了新疆各地，除了路上爆胎基本上没有把我撂到路上过。要知道新彊的天气，夏天热死人，冬天冻死人，城镇与城镇之间相隔几百上千公里，车况𣎴好，路上受罪的肯定是自己。车子正常保养，到季节换机油，而且一定要换最好的，偏宜的机油丨不行。我正常1.5万公里换机油，不像有的朋友到了5000公里就换，咱就不信那一套。排量2.0L自然吸气发动机，日常用足够了，要是做极限运动那就靠边站了。非要说个缺点的话就是底盘离地间隙有点小。思想有多远，咱这车去不了，遗憾。十九年了，我的老伙计应该要报废了，想想真的舍不得。换车报废的时候，我准备再把它买回来，挌到院里当老爷车观赏了，没事了擦擦车，回忆一下过去的美好时光也是一种幸福吧！

说说自己买的第一台车，雪铁龙-世嘉的一些故事吧，说不上赞赏或者痛恨，有时候出现的问题确实比较尴尬。

2010年买的世嘉，当时单位有车的人还比较少，所以买了车之后确实赢得过不少羡慕的目光，当时也算是自己虚荣心的小满足吧。世嘉的好处就是有几个当时比较先进的配置，像四门一键车窗，全系标配定速巡航之类，还有全尺寸备胎、中置液晶仪表盘也都是非常实在的配置。加上当时紧凑级车价格高，能以不到10万元的价格买到世嘉还是比较划算的。所以性价比非常不错，个人非常满意。

但是尴尬的是也非常多，其中之一就是刚才提到的四门一键车窗。世嘉的主驾驶席车窗按键容易接触不良，经常出现按键失灵的情况。又一次个人跑高速，到了高速***车费的时候，车窗按键失灵，车玻璃降不下来，车门离护栏又太近，根本打不开车门，交不上钱后面不耐烦的车辆不断按喇叭，那一会急的出了一身汗，最后不得不从副驾驶席爬过去，交完钱后又爬回驾驶席，当时别提多尴尬了，大冬天的急出了一身汗，真想当场把车拆了。更可气的是刚出交费口，玻璃按钮神奇的好了，心中一万个***马走过。

还有一个就是老世嘉发动机的通病“排放系统故障”，相必很多世嘉的车友有所体验，主要原因是氧传感器数值高，导致系统故障，使发动机不断抖动。而解决的方法就是大脚轰油门，以3档60公里的速度跑个15-20分钟就行。但是有一次出现问题是在上下班路上，不加油起不来步，自动熄火，加油声音又大。结果那一路成了马路上“最靓的仔”，所有人都在看一台“超跑”般声音的龟速汽车，还能看出众人不解的眼神，尴尬至极。

总的来说世嘉的表现还算可以，但是出现这样的毛病也没办法，只能忍受了。对于它谈不上恨，只能说有些许的不满意吧，但是谁又能说自己的车是完美的呢？您说是不？

我是老济说车，关注我，为您带来更多的汽车趣闻。

说说你知道的一件关于世界知名车企的趣闻是什么？

奔驰品牌众所周知，作为汽车的发明者，正统 尊贵。在奔驰的历史长河中有不少趣事儿!刚好奔驰前段时间又火了一把， 今天整理一下给大家讲一讲

一  奔驰G系的鼻祖是一辆6X6的轿车

奔驰G级的鼻祖和悍马、牧马人一样都来源军用车，不过可不是军用越野车哦，而是奔驰在二战期间为纳粹生产的6X6的军用轿车-Gel?ndewagen G1（W103）。该车的外形设计和当时普通轿车没什么两样，最大特点是三组车轴的6X6设计，可承载6名乘客。这样的外形看上极其邪恶，美国队长中的反 派红骷髅座驾原型可能就是它。G1一直到了三十年代末期才换代成为了双车轴结构的越野车G5。对于早期越野车的发展，奔驰的地位意义非凡。

二 奔驰鸥翼门原本是技术人员的无奈之举

很多人都认为奔驰鸥翼门，来源于设计师的妙笔生花，看上去才会如此优美。其实这样的设计来源于奔驰的勒芒赛车W194，是技术上的工程设计。当时该车*** 用的是铝制管状车架，车重才50公斤。如果***用传统的车门，车架的刚度会下降。但又不能不装车门，可没人规定车门的铰接处在哪里。于是技术人员灵机一动， 把铰接装置安置在了车顶。W194成为了1952年勒芒冠军，技术和设计上都大获成功。

三  世界第四大航空航天制造企业-戴姆勒·奔驰宇航公司

奔驰的三叉星象征着陆、海、空三大业务，戴姆勒·奔驰宇航公司就是负责 “空”的业务。而且宇航公司的地位比汽车的都高，戴姆勒·奔驰宇航公司为世界第四大航空航天制造企业。其业务包括军用飞机、卫星、国防系统，是不是感觉奔驰更加高大上了呢~

四 奔驰专为中国人设计的车型-FCC

中国家庭轿车***，国家邀请了20家车企为中国市场设计一款小型家庭轿车， FCC就是奔驰的作品。尽管奔驰之前从设计过小型车，但FCC的水准相当高。长度3.56米的车厢内部空间非常大，“三明治”式底盘的前后悬长极短。发动 机和变速箱竟然在车厢地板和前副车架之间，这种设计对日后小型车设计的影响非常大。55马力的1.3L三缸发动机虽然小，但油耗只有4升。空间大、油耗 低、牌子响，FCC如果不是因为***取消肯定大卖。不过该车大部分设计应用到了初代A级身上，可以说A级的诞生是中国人助推了一把。

百年车企，总有经典故事传承，细细品味，乐在其中。

谢邀回答！

趣闻？其实我也不知道我要讲的算不算，但可以肯定的是，应该很少人知道哈！

首先，看图，这款车叫Tempo Mikafa Sport，诞生于1955年，是当时富人们非常钟爱的露营车，看上去算不算很有年代感？但是你知道它当时上市时用的什么发动机吗？这也是今天的乐趣所在，没错，是保时捷356的发动机！

是不是很难将这款看似笨重的车与当时的跑车联系起来？不过这是真真实实发生了，据了解，后期这款露营车的发动机改了，换成了不知名的发动机。

因此目前搭载有保时捷356发动机的Tempo Mikafa Sport数量非常少，全球仅存3辆，因此很具有收藏价值。听说这款车打算进行拍卖了，但价格尚未清楚，如果给你个定价权，你会出多少？

不知道算不算趣闻哈，你说的算。欢迎留言交流！

如果您对汽车感兴趣，欢迎关注交流、学习！

到此，以上就是小编对于汽车趣闻汽车资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车趣闻汽车资讯的4点解答对大家有用。