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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车资讯攻略的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车资讯攻略的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车出问题如何快速诊断？
2. 汽车售后发展前景怎么样？
3. 汽车辅助系统是配置吗？汽车辅助系统包含哪些功能？
4. 我想咨询一下，一辆汽车的漆面是不是也属于汽车的重要部件？汽车重要的部件有哪些？

汽车出问题如何快速诊断？

现在很多汽车都有自检功能，如果是简单的故障，比如仪表显示故障灯之类的，熄火后过一会重新启动，看是否还显示该故障，因为汽车电子设备由很多组成，有的时候显示故障为***故障。其次是购买或到汽车修理厂用解码器检测故障，不影响汽车使用的轻微故障是可以解除的，如解除后故障灯再次亮起，就得排查问题了。第三，仪表盘故障灯一般分为***和红色两种，如果出现红色，就不要轻易判断，就得向专业的修车厂求助了！第四，如果没有传感器的零部件，就得具体分体具体分析了！以上为个人粗浅观点，仅供参考！

你好，我在汽车修理厂做了11年.

汽车常见的故障有.

第一.发动机不能启动或启动困难.

第二.起动机转动正常，但发动机不能启动.

第三.怠速过号.

第四.发动机怠速不稳.

第五.发动机回火.

第六.排气管放炮.

第七.发动机加速不良.

这些是常见的，而且是能感觉出来的，如果出现这些问题，最好能去附近的4S点或汽修厂看一下，以免对行车带来安全隐患……

快速诊断汽车故障，首先要具备一定的汽修基础知识，如果您是汽修小白，个人不建议您诊断，建议熄火后，将车辆停放在安全地带，快速联系4S店，及相关人员，清楚的描述故障现象，等待救援。

如果您有一定的汽修基础，可先自行判断故障是否影响行驶安全，如不影响行驶安全，可以开到4S店或相关修配厂，让专业人员检查。如果已经影响行驶安全，就要等待救援了。

***如你是汽修高手，望、闻、问、切，汽车故障诊断也是一样，其中，深问也是快速诊断汽车故障的方法之一，在结合您平时维修经验，加一测试和验证，就能在短时间内确认故障原因。

一个汽车保养的朋友说：“如果你不能诊断出发动机无法启动的故障原因，你就不要试图打开发动机盖。”这句话意味着，对发动机无法启动故障的快速诊断，是汽车故障维修的基矗现在就来了解一下如何***用适当的诊断方法，遵循正确的诊断步骤，诊断发动机无法启动的故障。

1、识别汽车故障产生的原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。

2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象，是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。

3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障，首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然，除此之外，点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。

4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测，证明确实没有故障之后，就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说，首先检测的是发动机的点火系统，这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中，你可以很方便地取下点火线圈，然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时，一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取，因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙，这样你就可以知道，是根本没有电火花产生呢，还是有电火花但却很微弱？

5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分：燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法，是在燃油供给管路中带负载时检测管路。

6、检测防盗系统：车载防盗系统也会产生一些经常被忽略的燃油供给系统方面的故障。一些汽车制造商在防盗系统数据流中包括了参数识别功能。在许多车型上，更换防盗系统的模块而没有对它进行正确的初始化处理，就会导致汽车无法启动。还有一些汽车在某些特定情况下，例如当万能钥匙丢失时，需要通过更换多功能控制器，才能让发动机正常启动。

入手一台车以后，司机首先要把维保的4S店或维修点、保险公司、轮胎店等可能需要的电话存起来。当汽车在路上出现故障时，应在车后放置三角警示牌（如图所示），以提醒后面驾车司机，减速安全通过。

在你的汽车安全停放并放好三角警示牌后，围着车辆检查车辆情况按照以下建议快速进行诊断。

汽车出问题后快速诊断手段有以下几种建议：

对于新手，首选致电4S店或维修厂热线电话，进行汽车故障咨询。

新手司机不要自己盲目判断，致电自己车辆平时维保的4S店或维修厂专业人士进行电话咨询。根据自己车辆的实际情况，由店家协助判断车辆故障故障发生的原因，由专业人员过来救援，然后根据车辆的实际需求，或进店维修，或原地解决。

汽车出现轮胎没气，致电轮胎店。

当轮胎出现瘪下去的现象，致电轮胎店。他们会指导你进行简单的判断，也会及时进行救援。

汽车出现打不着火的情况，如果身边有出租车经过，可以寻求帮助

汽车出现打不着火的情况，如果是电瓶亏电，一般来说出租车司机都能判断出来。而且，出租车司机一般会备有很多急救工具，而且他们都很热心。请求热心的司机师傅帮助，也许他会帮你判断车辆的故障问题。如果是电瓶问题，请他帮你把车子搭上电，打着火再走。

最后，司机朋友应该在使用中逐步形成一定的自行诊断能力

汽车购买时的使用手册，是车辆进行自检问题的最好工具。司机朋友要仔细进行阅读，了解自己车辆出现故障时车辆仪表上的显示标识，及时对车辆进行维修保养。

在用车过程中，逐步对自己车辆熟悉起来，未来开车过程中遇到了问题你就很容易判断了。

希望有帮到你，祝你用车愉快！

汽车售后发展前景怎么样？

中国汽车保有量越来越大，也逐渐从增量市场向存量市场转变，在汽车售后方面前景很大，现在也有许多App向这些品类发力，就需要有自己的渠道和专业的师傅，还有场地，这些都是必不可少的，这个需要你有很强的知识储备以及资金，前期投入交大，现在的挣钱模式还是保养以及维修，这些你都要从4S和路边小店抢，竞争激烈。建议谨慎。

衣食住行，是人类的基础需求。汽车售后属于“行”范畴。

中国汽车保有量世界第一，增速第一。售后市场是蓝海。

汽车品质总体看品质提升很快。但是由于新车型上市速度剧增，也避免不了一些不可预测的技术故障率提升。随着驾驶操作，舒适性的功能增加，电器元器件应用量提升。也是造成故障率提升的主要原因。

近15年国内汽车业迅猛发展。售后维修技术，零部件品质都未跟上高速发展的步伐。从而出现了配件换换换的“运气维修”。原理来源于实践，并指导实践。所以从“运气维修”走向“原理维修”还需要时间来沉淀。。。

互联网+汽车行业的发展，会推动信息透明化。征信数据化。从而推动汽车后市场的良性发展。汽车售后本是高度垂直的领域，未来一定会出现行业更加的细分，个人预测;“变速箱专修领域”“汽车电脑专修”“专项洗美养护”等等。经营场所也会向最佳平效“800±200平方，8-15人”

总体来说，汽车售后市场需要一次行业提升，发展前景广阔。

汽车***系统是配置吗？汽车***系统包含哪些功能？

汽车***系统当然是配置，并且有些还是强制配备的，对行车安全有很重要的作用。汽车***系统现在太多了，就说说我们常见的和比较重要的几个。

ABS（防抱死）+EBD（制动力分配）：它俩是相辅相成的，EBD是ABS的有效补充，发生在ABS响应之前，以达到最佳制动力平衡效果。功能：缩短制动时间和距离，防侧滑、甩尾，紧急制动提高转向安全性。

ASR/TCS（牵引力控制系统）：防止汽车急加速或者光滑路面打滑，由发动机、变速箱等协调档位，气门大小等进行控制。功能：增加车辆稳定性，防甩尾，打滑，和ABS+EBD有效配合组成双重保护，和ABS的区别就是控制单元不同，ABS+EBD由独立传感器检测。

EBA（电子控制刹车***）：汽车紧急制动***，电脑感应脚踩刹车踏板的频率和力度来反应给控制单元做决定，用于紧急刹车电脑控制。功能：减少刹车响应时间，有效控制刹车力度，在应急刹车中保护车辆稳定。

ESP（车身稳定系统）：防止车辆侧滑，甩尾，侧翻，最大响应速度在70公里/小时以内，能有效防止车辆地区急转造成车辆侧翻、打滑。

ASR（加速防侧滑控制系统）：主要是针对起步或者急加速湿滑地面单轮或者单侧轮发生打滑，ASR能有效降低并控制此轮的动力输出，从而降低失控或者甩尾侧移。

以上这些都是比较常见也是安全性比较强的汽车***系统配置，它们都是相互协调工作的，使车辆达到最佳安全行驶状态，欧美国家是强制安装的。

还有上坡***、陡坡缓降、自适应巡航、并线***、疲劳提醒、防撞预警、车道偏离预警等等很多。目的都是确保行车安全，避免或者减少事故发生的可能性，降低事故发生的危险性。

近些年这些配置也越来越多的应用到家用车上，之前很少有人在意并不是这些配置不重要，而是老百姓的安全意识在提高。以前买车就是面子，有车就行，根本不在意配置什么的，现在买车人对车辆安全性的认知已然了解，安全性也是国人考虑的关键因素。

我想咨询一下，一辆汽车的漆面是不是也属于汽车的重要部件？汽车重要的部件有哪些？

汽车重要部件

• 发动机

• 变速箱

• 转向机

• 车桥悬架

• 车身框架

上述重要部件简称汽车五大总成。

一台汽车想要正常的行驶首先要有动力元，也就是一般理解的发动机。汽车发动机的类型包括内燃机和电动机两大类，以消耗不同的能源将能量转化为动能，这是驱动车辆行驶的基础。但单纯依靠发动机很难直接驱动汽车，尤其是内燃机做不到；因为发动机直驱车辆行驶则要依靠发动机的转速调整车速，高车速则需要发动机高转速实现；内燃机在高转速时油耗过高且振动噪音太大，所以需要变速箱。

变速箱属于传动系的核心，其作用是通过变矩器或离合器与发动机飞轮（曲轴动力输出端）结合，在接受动力后通过输入轴将动力传递至变速箱的齿轮组。有不同的齿轮比实现对发动机输出动力的放大，或以发动机低转速运行状态将车速放大，不过高车速需要在车辆运行阻力很小的状态下实现。简而言之起步时车辆阻力大需要用低档位放大扭矩，巡航驾驶时阻力小则要用高档位以地扭矩输出实现高车速，这样能把发动机的转速稳定在较低的范围。

转向机不用赘述，作用就是为了实现左右转弯。车桥悬架系统指车辆与车轮之间的结构，常见类型包括麦弗逊、多连杆、双横臂、双A臂、双球节、四连杆、五连杆以及扭力梁这种入门级结构；重载车辆或越野车多使用整体桥式的高强度支撑结构，同时用钢板弹簧作为弹性原件居多，并且会有些连杆或控制臂实现车身框架在行驶中姿态的控制，以及对车轮角度的控制，这一系统是非常重要的。

车身框架可理解为车壳，不过也有两类。第一类是家用代步汽车主要使用的类型-承载式笼式车身，指车身为框架式结构，状态就像一个笼子；发动机变速箱转向机以及悬架系统均直接固定在车架上，车架要负责载重以及承受路面的冲击。这种结构的强度比较差，所以大多数只能用在行驶在铺装公路上的代步车。

另一种为越野车以及中大型客货车使用的非承载式车身，指车辆有一条高强度的独立底盘，车壳和四大总成均固定在底盘上。车辆载重以及承受冲击均由底盘负责，不过底盘的强度非常高所以能够承载更多的重量与更大的冲击。

至于车漆实际并不那么重要，因为这只是在车辆的框架上覆盖一层钢板，在钢板上喷漆以保证美观而已。漆面破损的修复成本是最低的，而且也能够轻易的修改颜色，所以车漆的重要性在五大总成中最低，供参考。

编辑：天和Auto

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到此，以上就是小编对于汽车资讯攻略的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车资讯攻略的4点解答对大家有用。