汽车资讯高清素材， 汽车资讯高清素材下载
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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本地汽车资讯的问题，于是小编就整理了5个相关介绍本地汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。
现在有什么靠谱的汽车论坛？
当然首选懂车帝啊，可以360度无死角看车，还有大咖说车，有***可以观看，有车友交流社区，还可以答题赢红包，现在最热的一款软件了，可以下载下来了解一下
还有一个是做了很久的公司，就是汽车之家，也是很好用的一款软件，也有很多活动，汽车之家有海量的车型，有车友论坛进行问题交流和处理方案，有最新的资讯，也有大量的动手能力强的改装车友，如果喜欢改装的话，推荐汽车之家
还有太平洋汽车网，也是一个汽车论坛，里面也可以讨论交流，也有汽车资讯，也是一个老牌网站，再有网易的汽车频道，里面也算是和车有关的信息和***
后来出来的一些软件和论坛，也没用过，这里就不做推荐了，大家觉得还有哪些靠谱的汽车论坛和APP，下方评论区发出来大家一起讨论下
汽车信息咨询服务公司主要是做什么的？
（图片来源网络，侵删）
名词解释 是汽车维修时接待客户的汽车服务顾问，需要懂基本的汽车知识和常见的汽车故障，技术性的要求不是很高。接待过程比较死板，比如八步流程之类的，在4S店实习两天就会弄清楚的。然后就是熟练的应用公司的办公软件了。要求熟练运用办公软件快速查找配件价格，怎样审材料，审工时，开单，结账之类的。 编辑本段汽车服务顾问的具体工作
1．服从企业总经理和执行经理的领导，严格执行企业的各项规章制度，并对自己所负责的工作承担相应责任。
2．负责受理客户提出的预约维修请求或向客户提出预约维修建议，经客户同意后，办理预约手续。
3．负责接待咨询业务的客户或前来企业送修车辆的客户，认真询问客户的来意与要求。
4．负责配合技术人员对送修车辆技术进行诊断，确定维修内容和大致期限。
5．负责维修报价，决定客户的进厂维修时间和预约维修费用。
6．负责与客户及车间维修人员办理维修车辆的交车手续。
7．负责维修业务的日常进度监督。
8．负责对维修增项意见的征询与处理。
9．负责将竣工车辆从维修车间接出，检查车辆外观技术状况及有关随车物品，通知客户提车，准备客户接车资料。
10．负责接待前来企业提车的客户，引导客户视检竣工车辆，向客户汇报维修情况，办理结算手续，恭送客户。
11．负责客户的咨询解答、电话回访与投诉处理。
12．负责企业的业务统计和业务档案管理。
去哪里投诉汽车质量问题，注意什么？
（图片来源网络，侵删）
您购买的爱车汽车质量问题应该按照以下方法：
1.车辆出现质量问题要求4S店找三包鉴定员解决，正常他会告知你是什么原因引起的故障，人为造成还是产品质量问题导致故障。
2.4S店没有给予你合理的处理方法，可以找生产汽车的车厂解决，打400投诉电话把事情说清，车厂一般会有专人协调这种事情。
3.如果车厂没有给你一个合理的答复，你要留好所有的证据拨打12315、找汽车媒体解决。
西安奔驰事情我们不去学习，但是也看出我国汽车厂对待客户就是按闹分配行为！
在哪里投诉汽车质量问题，注意什么？
总的来讲，汽车质量***有以下几种情况
一、你觉得有问题，4S店检查出来确实有问题，那么就是正常的索赔流程，按三包法进行，一般就是先修，如果三次以上还没维修好，可以要求主机厂退车。可以适当的进行要求补偿，有的品牌为了满意度会有专项的善意补偿项目，但不是每个牌子都有，最重要的是解决问题。
二、你觉得有问题，但是4S店非说是正常情况，那么可以去4S店的辖区工商再到质量技术监督局投诉，他们会出面调解，如果调解不成，会让你去做质量鉴定，根据质量鉴定的结果质监局会告诉你下一步怎么做，可以和车质网同步进行。
三、每个品牌都有网上舆情监控部门，有些品牌公关做的好的，不一定有用，但也会引起厂家的重视，能起到一定的作用，但不能解决根本问题。
需要注意的地方，不管是投诉还是***，都要有充分的证据，以下几样东西都是必不可少的：1，购车***，证明这台车是在哪个地方销售的，是什么品牌，2，行驶证或大本，***，证明车是您的和上户日期，3，4S店的检查工单或维修工单，以及票据。
综上，车辆出了质量问题，可以通过，4S店，主机厂，购车4S店辖区工商局，当地质量技术监督局，以及媒体互联网等渠道进行投诉，但是最后真正给你解决问题的还是4S店和主机厂。希望能帮到您！
作为4S店工作20年的老师傅来回答你的问题。
一，首先得确定是不是质量问题，这个很关键。举个例子，很多车子是因为车主自身的使用不当导致的故障，然后车主一口咬定是车辆质量问题的，屡见不鲜。1.车辆经常停着不开，铅酸电池经常充电不足，会导致铅酸电池过早损坏，只用了一年多就坏了的。 2.一些非原装的改装，影响原车电路信号干扰，导致一些比较麻烦的故障。3，车辆磕碰导致，毕竟汽车不是坦克，没有碰不坏的车。4.使用不当，粗暴驾驶车辆，过大减速带，大坑一冲就过去了，导致轮胎钢圈碰撞损坏，有明显的碰撞痕迹的。
二，一些损耗件，是不属于保修范围之内的，这个说明书里面都有详细说明。
三，真正属实的质量问题，且符合质量担保条例的，售后服务是否拒绝索赔，这个就可以投诉流程。层层升级原则：投诉到厂家，厂家会第一时间委派处理，一般只要诉求合理，有理有据，基本上问题不大。 在投诉的时候，我们自己必须心里有数，跟自己有没有关系？如果明明是自己使用不当，还态度强硬，胡搅蛮缠的话，基本上没什么用，可能还会适得其反。你必须要清楚一点：4s店的这些搞技术的人天天玩这个，什么没见过，可不是吃白饭的，蒙不过的。而且厂家索赔科那边那么多专家，一样过不了。 最后祝你好运！
汽车本地牌照与外地牌照有什么区别？
（图片来源网络，侵删）
汽车牌照是用来区分每辆车的归属地、拥有人的工具，随着汽车的普及，越来越多的人选择在家乡将汽车牌照办理好，然后将车开到所工作的城市，那么外地牌照与本地牌照究竟有什么区别了。
一般大城市的话，外地牌照是不允许进入城市中心区域，而且在一些路段会有限制。
一般相同的地段，如果本地品牌停一下，是不会贴条的，但是外地牌照就倒霉了。
希望我的回答对你有所帮助、点击头像关注我、了解更多汽车资讯！
作为一名汽车点评家，全球车友汇来简单回答一下，喜欢我的可以关注我，回答的不错，可以点个赞。汽车本地牌照和外地牌照区别其实很大，我们常见的区别主要体现在1、过路费；2、交通管制；3、罚单危险性。
1、过路费。
比如在四川成都，成都牌照的汽车在成都外环走快速通道收取过路费较低，而成都以外牌照，就要多收取过路费。
2、交通管制
在成都市区，某些地方在规定时段，外地车是无法进入的。不仅在成都，像上海、北京等大城市，也有同样的规定。
3、罚单危险性
大家都知道，许多地方的交警，可能存在选择性执法的情况，如果是外地牌照，可能容易被查，导致被罚款。
综上所述，如果没有强烈的需求，不建议办外地牌照。办外地牌照，不仅要面对1、过路费；2、交通管制；3、罚单危险性等问题，最主要以后汽车年检等比较麻烦。
1.上牌时需要将车开到上牌地的车管所,然后办牌照的人要在当地办个暂住证.
2.两个牌照如果是轿车的话在路段上面没有限制的,货车有,交费是全国一样的,(有的地区入户费高低不同)在一些当地的收费站如过路过桥费,是看当地的规定而论,有的是地方保护,当地车牌免收过路过桥费.其他待遇都一样.
3.年检时要把车开到牌照所在地的车管所
4.如果违规了，能当场处罚就当场处罚,要是邮寄单的话,邮寄到你办暂住证的地址,比较麻烦.
汽车销售的现状如何？
疫情期间整车厂家大多都要延期一到两个月复工，损失十几个亿都是正常的，还有零配件供应商也延迟复工，各厂家生产都受到影响，现阶段还是卖库存车，近期厂家才开始复工生产，产量和销量一时间不会增速太快，疫情过去之后肯定会有增长的空间，但也不会像03年的时候爆发式增长，毕竟环境不同了，车市处于饱和状态，两年来车市增速都是负增长，今年也不容乐观！
您好！很荣幸能和您分享我关于这一问题的看法。首先我是2003年开始从事汽车行业的，一直任职市场部，虽然不是汽车销售，但与销售息息相关。目前汽车4s店的销售压力都很大。一方面来自于主机厂的压库，很多车企库存深度居高不下，财务费用高。另一方面消费者日趋理性，且很多由于同城经销商竞争激烈，导致车辆销售时价格较低，甚至会出现裸车亏损现象。还有就是现在增值业务种类繁多，导致了销售顾问的任务量加大，考核增多，总之，汽车销售是一个压力与挑战并存的职业。
关于汽车行业现状我认为有一下几点的
1.大部分都开始转战线上，销售个人也好4s店也罢，都在以一种新的方式进入大家的视野。
2.越来越多的汽车咨询平台使得价格近乎透明，有利于消费者更好的选择，不让某些经销商再吃信息差
3.厂家，主机厂，汽贸店慢慢被大众消费者接受，中间商环节受到打击。
4.新晋的汽车销售平台目前还是磨合阶段，问题百出比如花某好车的“卖金融不是卖车”，弹某车的售后问题频繁遭到投诉。
5.平台内各大车评博主的出现，让不良车企曝光，给大家正视车辆的情况。
6.汽车销售不再受地域限制，全国销售价格统一。
不过销售方式越来越多，最主要还是让消费者得到实惠才是硬道理。
到此，以上就是小编对于本地汽车资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于本地汽车资讯的5点解答对大家有用。
