东北的新能源车， 东北的新能源车企业
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东北的新能源车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍东北的新能源车的解答，让我们...
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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于五菱之光新能源电动车多少钱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍五菱之光新能源电动车多少钱的解答，让我们一起看看吧。
五菱电动车两轮2023款落地价？
2023款五菱宏光MINI现在入手确实太香了，落地只需3.4万的五菱宏光MINI。真的不要小看它，人家可是2022年的销冠。这款车虽然跑不快、刹车不给力、操控不行，甚至续航也很有限。以上结论是按汽车标准衡量得出的。但如果把五菱宏光MINI EV放到原本的定位里，3.4万的价位几乎没有任何车能提供更好的代步体验了。因为它的对手大多都不够称为车，这是一款将实用主义表现到极致的车型。
你首先第一反应肯定是越多越好，但是越多预算肯定越高了。
很好，我无法提供五菱电动车2023款两轮的落地价，但是我可以为您提供五菱缤果2023款电动车的价格信息。
五菱缤果2023款电动车的价格在5.98万-8.88万元之间，根据配置和地区可能有所不同。
以上信息仅供参考，建议前往五菱***查询，以获取最准确的信息。
五菱宏光纯电7座车价格？
（图片来源网络，侵删）
目前，五菱宏光PLUS2020款的官方指导价为58800元-79800元，五菱宏光PLUS2020款 1.5L 手动标准型 7座的官方指导价为59800元，以襄阳市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险4071元，上牌费用500元，购置税5292元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是70963元左右。
神车不再！两万起步的五菱电动车集体涨4000-8000元，你还买吗？
（图片来源网络，侵删）
谢邀·换位思考不会考虑五菱电动汽车
参考指导价：
- 宏光MINIEV普通版，3.28-4.48万
NEDC 170km版本售价4.48万 - 宏光MINIEV马卡龙，4.38-4.98万
NEDC 170km版本售价4.98万 - 五菱Nano EV，5.68-6.68万
再没有2.88万起售的宏光MINIEV了，价格高了不少。
还有必要选择五菱品牌的电动汽车吗？
从涨价幅度来看似乎有些令人难以接受，其最高价格提高8000元，最低也有4000元；可是有些自主品牌的、超10万级别的主流车也不过是提高3~7千，中高端品牌有些没有涨价，有些只涨了几千到一万。在高价格的基础上提升几千元的比例会很小，对于购车预算本就偏高的消费者而言，多出这几千到上万元其实是可以接受的，说白了就是不差这点预算。但是会选择宏光MINIEV/NanoEV的消费者本就预算有限，所以五菱在价格基数很小的基础上大比例提高售价确实显得有些“狠”。
宏光MINIEV值得选择的版本至少得是NEDC 170km的版本，因为测试续航120公里的版本实际很难突破100公里，如果要用冷暖风的话，续航里程会缩减更多，作为短途代步车都有些不太够用；可是NEDC 170版本的起售价已经达到了4.48、4.98万，以这个预算为什么要选择它呢？
参考竞品1：
上汽科莱威，涨价后的指导价为5.9999万，实际价格能略低一点，这辆车的测试续航里程达到了311公里，比宏光MINI多出了141公里，等于出多了一台NEDC 120km MINIEV的电池组容量，可是价格悬殊并不大。
参考竞品2：
长安奔奔E-Star，国民版指导价为5.38万，NEDC 301km的续航仍旧领先于宏光MINIEV很多，可是价格只是比马卡龙版本多出4000元，优势尽显；而且这辆车是标准的五门五座微型车，后排乘坐三人还是坐的开的。
由此可见五菱宏光MINIEV的性价比其实很低，但总也低不过五菱NanoEV，这辆车的续航里程虽然也达到了305公里，可是车身尺寸小到了24****1526*1616、轴距1600mm的标准，要知道宏光MINIEV还有2920mm的长度，NanoEV比宏光MINI还要短一截，所以这辆车的空间会非常的局促，重点是制造成本也会相当的低，那么价格怎么就比奔奔E-Star的国民版还要高呢？
原因当然是上汽通用五菱属于合资企业，五菱汽车的性价比其实一直都不高，车辆的品质也不好给出多高的评价；其成功在于打造出了前置后驱的面包车，也就是五菱宏光，比同期的中置后驱面包车的驾乘体验好得多，而竞争企业推出同类型面包车的节点比较晚，所以才成就了这个合资企业。
但随着面包车热度的下降，以及近两年五菱汽车大规模的召回，五菱宏光的销量已经出现了断崖式下跌；所以五菱只能依靠这些微型电动汽车了，只不过销量也在下滑，再不拿出诚意的话，未来前景怕是会很不明朗。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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电动车涨价还是因为原材料涨价的缘故，涨价的不只是五菱，除了个别品牌的电动车暂时还没涨价外，市面上的电动车基本都涨了，所谓水涨船高，就算涨价了五菱的价格还是很低的，依然也还是神车。至于买不买主要还是要看用车条件和用车环境。
就拿我来说，家里已经有了一辆油车，而且有车位能充电。我上班单边一趟大约6公里，一天来回2趟，大约13公里，因为公交不方便都是开车上班，但是因为速度跑不起来，开车油耗最高能到15个油，感觉不是很划算，而且老婆有时候也要用车，不太方便，一直想再买一辆车，但再买一台的油车吧，我就是上下班用，家里的油车老婆也不是天天开，感觉用处不大，于是果断买了一台五菱mini，120的续航，一个星期充一次电，不开的时候停在院子里也不占地儿，上班、外出开那是真香啊，好停车，好钻空，以前油车一个月的油钱够充好几个月的电了。
到此，以上就是小编对于五菱之光新能源电动车多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于五菱之光新能源电动车多少钱的3点解答对大家有用。
（图片来源网络，侵删）
