汽车之家2020马自达最新报价， 汽车之家2020马自达最新报价及图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家2020马自达最新报价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车之家2020马自达最新报价的解答，让我们一起看看吧。

1. 近日，马自达2020款CX-4上市，指导价14.88-21.58万，价格降下来了，消费者会买单么？
2. 2020款马自达阿特兹怎么样？2.5L的车型落地多少钱？

近日，马自达2020款CX-4上市，指导价14.88-21.58万，价格降下来了，消费者会买单么？

感谢对车语车闻的信赖，非常荣幸回答题主的问题。

进入19年下半年，马自达的更新节奏也变得快了起来，继马自达3昂克赛拉和新一代阿特兹之外，中期改款的CX-4也在前段时间推出。而节奏明显加快的原因，一方面是“不打价格战”的策略以及系列原因导致销量持续走低，另一方面马自达也希望能通过新品重新***市场，提振销量。

但此次CX-4的推出真的能够挽救颓势么，恐怕还要打一个问号。

首先从指导价上来看，此次除了2.0L和2.5L入门版车型在指导价上有所下探之外，其他配置车型对比现款其实是小幅上涨的；同时，动力系统依然匹配2.0L和2.5L和6AT变速箱，在市场上已经缺乏竞争优势；内饰上仅增加了一个红色配色，并未有太多变化；车长和车宽相比现款车型小幅增加4mm和15mm，更多也是因为外观设计上的调整而产生的尺寸变化，对实际乘坐空间没有明显的提升。

同时，悬架改为“扭力梁”、换代不换发动机的做法，也让马自达今年推出的新车让人难以感受到品牌的诚意。“爱之深，责之切”，对于马自达这样一个“小而美”的品牌，很多粉丝真的对他一直寄予厚望，但奈何他的表现却总让人失望。

根据马自达近期公布的10月销量数据，1-10月马自达在华累计销量仅为18.16万辆，同比下跌21.91%。一汽马自达2019年销量目标为11万辆，截止到前10月完成率为65.45%。距离年底还有不到两个月的时间，完成整体销量目标几乎无望。

2020款马自达阿特兹怎么样？2.5L的车型落地多少钱？

马自达阿特兹定位是一款中型家用车，主要竞争对手是本田雅阁、大众帕萨特等车型，一直以操控性能著称，在国内也是有着一***粉丝，经过了全新换代后外观和内饰都有了很大的提升，目前1－10月累计销量3.3万多台，10月份销量4046台，销量只能说一般，属于偏小众的车型。

2020款马自达阿特兹2.5L蓝天运动版厂商指导价19.98万，目前市场有1.6万左右优惠，实际裸车价18.38万，加上购置税16265，保险6201元，车船税900，上牌500，全款落地价207666元。

外观方面新款阿特兹变化并不是很大，依然延续了魂动的设计理念，中网***用了黑色点阵式进气格栅，相比老款更为犀利，运动感更强，前脸造型简洁，仿生式的车身视觉效果出众，车身侧面很有张力，尾部变化不大，双边单出的排气得以保留。内饰方面相比老款有了明显的改变，中控台造型更加的简洁，质感更加出众，中控***用了多种高端材质搭配档次感以及豪华感都得到了提升，细节方面都让人无可挑剔。

动力方面搭载了一台2.5L发动机，最大功率192马力，最大扭矩252牛米，匹配6挡手自一体变速箱，动力输出平顺，油门响应灵敏，换挡积极，加速很有节奏感，非常的具体驾驶乐趣。底盘方面搭载了前后独立悬挂，底盘***偏运动化，底盘紧致硬朗，扎实稳健，车身灵活，悬挂韧性十足，支撑性很好，快速过弯车身侧倾抑制的不错，油门以及刹车踏板线性，方向盘指向精准，没有虚位，操控性能错，隔音水平相比老款有了明显提升，如果你喜欢操控阿特兹不会让你失望。

总得来说马自达是一个比较注重操控的品牌，，旗下车型优缺点都十分突出，外观惊艳个性、内饰用料扎实，操控性能比较突出，适合一些喜欢驾驶的消费者。

最终选择马自达阿特兹是有点见色起意的味道，但马自达阿特兹这款车并不仅仅是一个花瓶，如果你也和我一样，喜欢自然吸气+ A T变速箱这套动力组合，同价位的车型貌似只有马自达阿特兹。有人可能会说凯美瑞，我也知道凯美瑞好，全新架构下的凯美瑞颜值和产品力都挺高的，但是去4S店问了下，同样是2.5自然吸气版本的车型，最低配裸车价就要22万，这售价已经超出我的购车总预算了。丰田的车虽然好，但是丰田车现在的性价比真的很一般。所以原价购买凯美瑞汉兰达这些车，我认为并不是一个特别明智的选择。

于是我又跑回来看我的阿特兹，上一代的阿特兹就比较喜欢，但是内饰稍微感觉有点粗糙，再加上当时并没有明确的购车打算，所以也就是欣赏看看。当现在真正打算买车的时候，看到全新换代的阿特兹，总感觉哪哪都好看。在我们当地简单谈了一下价格，优惠最多给到9000，说实话感觉挺失望的。毕竟老款换代的时候都能优惠30,000块钱，我的心理预期就是优惠15,000块钱。

我们这种小县城谈价格非常难，于是就上我们邻近的大城市去谈价，总体来说谈的还算比较顺利，当时看的就是2.5升蓝天运动版，这款车的官方指导价19.98万，最终全款购车把优惠谈到了1.6万，但是强制在店里上牌1000块钱，这样算下来就正好是我预想的优惠1.5万，还算可以了。裸车成交价18.38万，购置税花了16,265元，交强险950块钱，商业保险6500块钱，车船税720块钱，全款总落地价209,235元。

红色车漆需要加钱，本来说灰色也需要加价，但是软磨硬泡终于把这个价格去掉了。厂商送了五年十桶机油，但是不能带走，只能在当地4S店用。这4S店离我们当地40公里，其实也不算特别远，以后来保养就当出来玩吧，没办法。还送了比较基础的贴膜，脚垫等小装潢。

说完价格，再来说一下最近这段时间的用车感受吧。首先颜值比较好，回头率很高，就算买了这么低调的一个颜色，依然会迎来很多路人羡慕的目光。老款的前脸横向镀铬条感觉现在有点平庸了，新款繁星点阵式前脸非常高大上，真有一点奔驰的范儿！内饰让人看上去不是特别惊艳，但是很细腻很高端，就像那种家庭高档装修，看上去比较高冷，比较简约，但是一看就知道装修价格不便宜这种感觉。

操控感受也是马自达的强项，虽然是一款中级车，可是非常好开，转向贼精准，GVC***让跑弯路的时候，也有跑直线的操控信心。操控简直畅快淋漓，变速箱也很智能，完全能够了解你下一步想干什么。

下面再来说一下缺点，不得不承认，现在汽车已经进入涡轮时代，虽然阿特兹开起来很爽，但是难以有那种纯粹的加速***，感觉动力很雄厚，但是太过于线性，没有那种突然的爆发力，所以我的总结就是马自达适合跑弯路，最好是山路18弯那种，这时候最能体会马自达的优势。天天跑高速，马自达给人的感觉很一般。

另外空间虽然也够用，但是跟相对主流的中级车相比还是小那么一点点，这里也归结到他的缺点里吧。还有起步时的噪音非常大，需要热车30秒以上声音才会变得不那么躁动，以至于朋友坐我的车，当我点火的时候都以为我的车是不是坏了，或者说长时间没换机油。

以上内容就是马自达阿特兹车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对马自达阿特兹这款车的看法。

到此，以上就是小编对于汽车之家2020马自达最新报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家2020马自达最新报价的2点解答对大家有用。