东北的新能源车, 东北的新能源车企业
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于mg新能源汽车报价的问题,于是小编就整理了2个相关介绍mg新能源汽车报价的解答,让我们一起看看吧。
MG名爵上汽集团旗下的汽车品牌,起源于英国。MG是MorrisGarages的缩写,意思是莫里斯***。MG以生产外形独特性能优良的跑车著称,还曾经参加勒芒拉力赛,并取得理想的成绩。
mG汽车是一家中国品牌的新能源汽车制造商,成立于2017年。其目标是打造更为环保和智能的出行方式,致力于提供高品质,高效能的电动车产品。mG汽车的车型包括了轿车、SUV、跑车等多个系列,***用先进的智能制造技术,面向全球市场开展业务。其核心价值在于提升客户的生活品质,同时也在环保、科技、时尚、品质等方面得到业内好评。mG汽车在中国新能源汽车市场上,拥有着广泛的客户基础和市场影响力。
能不能完胜思域、昂克赛拉,要从车辆的综合产品力进行分析。
1、 品牌力(涉及到自主和合资对比,品牌力是一个无法忽略的评价因素)
思域已经发展到了第十代,全球保有量已经突破2000万量,位列单车型保有量前五;当前国内在售的十代思域自上市以来,也一直保持高速增长且供不应求的市场局面,可见其品牌号召力的强大。
马自达昂克赛拉深受很多运动型汽车爱好者的青睐,老款马3在国内市场虽然相对小众,但是凭借新款昂克赛拉的优异表现,也培养了一批马自达的忠实拥趸。
名爵是上汽收购英国MG后的自主再生车型,市场表现虽不如同门兄弟荣威,但是其独特的设计也受到了部分消费者的喜爱。由于前期的动力总成及营销环节的问题,市场表现并不尽如人意。
这次推出的全新MG6,确实让人眼前一亮。
综合品牌力这个因素,名爵MG6较本田思域和马自达昂克赛拉都有所差距,但是能否通过以下几项因素实现逆转呢?
2、 设计
托马斯对于外观的评价一直秉承萝卜***各有所爱的观点(除非个别确实排除在萝卜***范畴之外的予以差评)。
相对于外观,内饰设计就更考验车企的设计能力了,毕竟要考虑到美观的同时,还是平衡实用性、品质感等因素。
思域的内饰设计更具科技感、时尚感,各功能区的分布非常合理,储物空间也是恰到好处,这个绝对好评。但是思域除了次顶配和顶配车型,内饰***用织布设计,这点差评,毕竟人手经常接触的地方触感并不好。
昂克赛拉的内饰两点在于其硕大的转速表和炮筒式仪表盘,红色的背光非常具有视觉冲击力,但是内饰做工真是不敢恭维,甚至不及主流自主品牌(博越、哈弗、传祺等),这是一个扣分项。
新款MG6***用的仪表盘虽然没有思域的液晶仪表盘炫酷,但是功能齐全且可视化便捷,这个值得称赞,而且用料是三款车中最好的,这和老款MG6以及荣威550一样,都是该价格区间内饰用料的佼佼者,空调出风口的设计非常亮眼,类似老款奔驰的设计为内饰加分不少。至少在内饰层面,MG6比另外两款更具吸引力。
空间方面,思域和MG6都属于该级别的大空间车型,昂克赛拉的后排可能较小。
3、 价格(性价比)
作为自主品牌,车型配置肯定由于同价位合资品牌,配备了各种主动被动安全装置,高科技配置也是眼花缭乱,但是一款车的好坏并不是由这些配置堆砌而成,“三大件”才是核心因素。
新款MG6的动力总成为1.5T+7dct,各大汽车评测网站对这一动力配套都给予了相当好的评价,从其加速能力和驾驶感受可以看出其优势。
居官方介绍,这款双离合变速箱和通用车型使用的变速箱同出一门。从参数和结构可以看出一二。其实早在2014年,上汽就着手与通用联合研发发动机和变速箱,包括MGE系列、SGE系列缸内直喷发动机,TST 6速双离合变速器、TST 7速双离合变速器,以及新一代发动机启停系统。而全新名爵6的1.5T发动机就属于SGE系列产品,与锐腾上的发动机同源。通用也广泛的把它应用在自家的车型上。
其动力表现和目前火爆的神车思域同等,更是明显超过了昂克赛拉。
舒适性配置和多媒体,MG6基本沿袭了以往车型的高配置路线,并且增加了车机互联装置,这对于智能手机完全普及的今天,无疑是非常讨好消费者的设计。
4、 品质
车辆的品质分为:商品品质和售后品质。日系车的品质一直受到了消费者的赞扬,尤其在耐用性方面有口皆碑。而MG在前几代车型的品质反馈参差不齐,随着这几年的品质改善和品质管理经验的积累,品质有所上升,当然,新款MG的品质表现实际如何,需要市场去检证。此外,得益于巨大的保有量,本田思域较另外两款有绝对的售后优势,不仅体现在更多的售后网点,更在于成熟的售后体系和服务。
经过这些年的发展,自主品牌已经取得了非常大进步。我们切不可骄傲自满,也不能妄自菲薄。名爵6要想超过思域和昂克赛拉,除了性价比具有优势外还不能完全超越对手,还需在品质控制、品牌建设、售后服务等方面继续努力,通过以上方面的持续耕耘,相信超过对手也只是时间问题。毕竟,谁当初能想到本田一个做活塞环的现在能做出飞机呢。
不是能不能完胜,而是以什么姿势完胜。
我们就从这次广州车展亮相的混动版说起,外观设计上,名爵6插电混动版与燃油版车型保持高度一致,溜背的动感造型以及星辉骑盾进气格栅都原封不动地保留了下来。流水点亮的转向灯依旧是焦点,而全新的多辐黑色运动轮毂则显得更具性能味道。
实拍车型搭载了倍耐力的19寸运动轮胎,40的低扁平比明显是侧重操控驾驶,比燃油版的18寸博天族组合还要躁动,这一点表现出来的运动特性是汽油版车型不及的。
混动高性能版最大的特点是涂装比燃油版更有特色,***的装饰条将名爵6的外观修饰得更加精致。伦敦之眼的大灯造型依旧保留,但是萤***的拉花进一步修饰了大灯与车身的衔接感。从整体色调来看,混动版倾向于突出新能源环保主题。
在内饰方面,名爵6较于传统车而言在细节处有所不同,***用了红/黑以及纯黑配色,使其看上去更加运动。新车进一步搭载电子旋钮式换挡、10.1英寸***互联大屏、12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表盘,MG Pilot(ADAS)高级主动驾驶***系统,APA全自动泊车系统等配置。
最省油!油耗百公里1.5L
动力上,***用上汽“绿芯”与“蓝芯”的黑科技组合,尾标***用“45T PHEV”的标识,它身上的混动系统由1.0T发动机和电动机构成。
即便作为一款新能源汽车,名爵6在性能上依旧不输于燃油车。纯电模式下续航可达到53km,其百公里油耗低至1.5L,同时还提供了三种不同的驾驶模式和能量回收模式。动力强劲、油耗超低,或行或停,皆是个性。
现在告诉我,思域、昂克赛拉怎么赢?
对于名爵6来说,人家的定位就是干翻本田思域而来的,对于马自达的昂克赛拉,完全没有必要去考虑了,人家名爵6也没有把马自达放在眼里,再说了马自达也没有这个实力和名爵6比呀。对于名爵6来说,它有和本田思域较量的实力的,不管是发动机还是操控性,都有这种实力的。
目前来说,这代名爵6算是第三代了,其实上一代人家名爵6就直接剑指思域了,主打当然是它的发动机,而颜值才是可与马自达一战的因素。
它匹配的是1.5T的发动机,285/ (1500-4000)NM的最大扭矩,这个数据非常不错的,变速箱当然了,一直都是使用的7DCT双离合,这个硬件还是强于思域的CVT的吧,2715的距轴,定位是相当优秀的,整车颜值优秀,年轻时尚,动感十足,现在的定位表现也是不错的,不过它现在品牌归上汽,所以有国产汽车的大标签,与有日系车,合资车相比的本田思域,还是在品牌认知让不占优势的。车是绝对好车,比思域强的不过,可以去试加呀,一试就知道有没有料了。
到此,以上就是小编对于mg新能源汽车报价的问题就介绍到这了,希望介绍关于mg新能源汽车报价的2点解答对大家有用。