特斯拉小型新能源汽车价格， 特斯拉小型新能源汽车价格表

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉小型新能源汽车价格的问题，于是小编就整理了1个相关介绍特斯拉小型新能源汽车价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 特斯拉Model Y降价16万，蔚来现退订潮，国产新能源还有路吗？

特斯拉Model Y降价16万，蔚来现退订潮，国产新能源还有路吗？

壹车热评，原创不易，谢绝搬运！

2021年1月1日，特斯拉突然宣布国产Model Y大幅降价，且幅度高达14-16万多，这个举动就如池塘里刮起的一股龙卷风，瞬间就让新能源汽车市场一片血雨腥风，然后特斯拉又在近几日宣布，2020年的50万辆销售目标未能达标，而差额只有区区不到500辆。

这几波操作之后，特斯拉不仅在新年伊始就开始疯狂占领国内的新能源汽车市场，同时也在消费者心中捞到个“实在人”的美誉，要知道这区区500台的差距，如果换做其他车企可能早就宣布创纪录达标50万了。

关于这次特斯拉的降价风暴，很多业内人士将其评为“降维打击”。

确实，这几年马斯克的名字早已成为国内很多粉丝心中的一种图腾，他所代表的科技与创新被很多人誉为人类未来的方向，而马斯克旗下的特斯拉也自然得到众多国人的追捧。

相比之下，能与特斯拉抗衡的似乎也就只剩比亚迪了，像这些年频繁露面的蔚来汽车、小鹏汽车等等，甚至是最近炒的很火的恒大汽车似乎都没拿出让人信服的成绩，而特斯拉的这波降价更是让蔚来汽车遭受一波退订风潮。

面对特斯拉的降价，蔚来汽车的回应是不会跟风，不会降价。

对于这点，壹车热评想说的是：有钱人就是可以任性，你牛！！

某些国产品牌真的是浑身都是“勇气”，因为他们有种信仰则叫“梁静茹”。

那么特斯拉为什么可以买到这么便宜？

据不完全统计，特斯拉在进入中国市场后已降价了50余次，比如Model 3从最开始的70多万降至20余万，还曾被网友吐槽成“割韭菜”，而对于特斯拉不停地降价行为，特斯拉的副总裁陶琳表示，目前特斯拉的国产化生产已经基本完成，特斯拉未来继续降价的可能性不大。

结果话音刚落，2021便来了个“降维打击”，试问，16万的降价它不香吗？

香，肯定香，说不香的人绝对有问题。

实际上，特斯拉从一开始就是带着使命进入中国市场的。

当然，这个使命也许不是马斯克自己许下的，但这种特殊的使命却让整个中国新能源汽车迎来革命性的洗牌，这就是所谓的“鲶鱼效应”。

从特斯拉如何低价拿地，地方***如何给予低息***，如何快速建厂并建立整套国产化的供应链等等，这一整套操作都在意味着未来特斯拉一定会在价格上掀起巨大的风浪。

毕竟在很多消费者的心目中，对于汽车品牌的定位永远是外国豪华品牌>合资品牌>国产品牌，所以特斯拉在生产成本逐渐下降，生产系统逐渐国产化之后，它身上的***使命必然会让其在价格上有所动作，而这也一定会带来巨大的销量。

不过面对特斯拉一波又一波的降价，很多过早买车的消费者自然会受到很大伤害，很多人也把特斯拉的行为认为是割韭菜，不过好在特斯拉的Model Y系列在国内并未发售，所以这次国产版降价16万也让大家避免成为那颗被割的“韭菜”。

说到最后，面对特斯拉蛮不讲理的降价行为，国产新能源汽车会被逐一打死吗？

会的，壹车热评相信某些车企一定会被打死的。

就如前面提到的那样，特斯拉进入中国市场是带着某种***使命，那就是对某些混乱不堪，停滞不前，利益熏心的国产新能源车企进行末尾淘汰，并为国家今后进一步推广新能源汽车，完成燃油汽车的逐步淘汰铺垫一条理性、健康且可预见的发展道路。

对于那些至今依旧自视清高，试图捞政策红利，或者想继续套画饼圈钱的车企来说，梁静茹的《勇气》虽然好听且流传至今，但它毕竟已是老歌，而这些人明明没有梁静茹的天籁之音，却偏偏幻想可以像别人那样将老歌唱着经典，一直传唱，这无疑等于痴人说梦。

任何汽车的零配件，你***购得越多，那么就越便宜。其实对于燃油车来说，零配件数量大到一定程度，要么压价要么换供应商。

通常主机厂都会选后者，换上便宜的第二、第***供应商的东西，只要车子不出事那么没问题。

上述我只想陈述一个事实，汽车的组装并不是你想的那么贵，而且材料几乎共通。

但长期的生产线、人员的成本投入是要收回的，毕竟车厂不是慈善家。

而国产能源车在这个情况下有那些主角光环呢？

1.国家有能源补贴，补贴鼓励那些做能源车的厂

2.有成熟的外国工艺，抄不到外国直接抄比亚迪也可以的

3.市场需求庞大，人们的国产崛起心还是可以消费好几波的

可好好的牌为什么打这么烂?我想可能有（但不限于）如下几个原因：

1.一些厂领导心理抱着“安稳退休”的心态，宁不做，也不错限制了发展

2.各大厂家的没有技术储备，或者拿不到技术下放的东西，所以抄得半生不熟，加上基本没营销宣传就扑街

3.吃国家的红利，浪费了国家给的支持和机会。

所以在国产厂家感觉快要失去***补贴了，这个时候才开始抓零件比，抓生产降成本，无疑是起了个大早、赶了个晚集，当然，蔚来的售价定位因为过于和特斯拉看齐，当特斯拉疯狂降价时他们就抵御不了对手的降维打击。反观比亚迪默默闷声发财，这也算是一个教训了。

做新能源，不如专心做自己

很多纯电车型喜欢标榜自己的驾驶感受像燃油车，其实像与不像未必有那么重要，车开起来顺心最重要。拥有偏向滑行的动能回收模式，可能一台电车在像燃油车这方面就至少成功了一半。至于发动机噪音、换挡顿挫的缺席，也会让一台电车与燃油车存在差异，不过这些差异还是好的。

缺失了发动机噪音，往往使得纯电动汽车的风噪、胎噪显得更明显，不过这台奔驰EQC 400的隔音降噪处理相当到位，车舱内静谧性相当出色。在副车架与车身、电机系统之间，奔驰EQC进行了两级减振与隔音处理；

后桥电机还增加了聚氨酯材质与硬塑料组成的外壳增强隔音性能。以120公里/小时的时速飞驰时，车内乘员依然可以正常交谈无需干吼。

特斯拉太狠！

特斯拉降价16万，这个也是让蔚来，比亚迪等新能源汽车公司感觉到了寒冷。2021年元旦，modelY就开始降价，降价16万，降幅高达30%左右，这样让特斯拉一下子收获了数万台订单，但是这个对于其他国产电动车厂家来说，却不是一件好事情。

1、特斯拉降价

特斯拉这次调整价格，显然也是有备而来。根据特斯拉***显示，国产Model Y两款车中，长续航版起售价为33.99万元，较预售价48.8万元下调了14.81万元，降幅达到了30.34%；高性能版为36.99万元，比此前预售价53.5万元下调了16.51万元，降幅达到了30.86%。

特斯拉就像一个大鲶鱼一样，这次降价一下子就让国内新能源汽车市场硝烟弥漫，特斯拉降价以后，价格已经跟有些国产电动车品牌价格差距不大了，但是考虑到特斯拉的品牌口碑更好一些，这样可能特斯拉竞争力会更强。

2、国产新能源需要加快应对

现在来说，特斯拉降价了，就是想抢占市场，国产新能源企业也要跟上这个节奏了，否则可能未来将会更加的难受。

特斯拉大幅度降价之后，显然竞争力更加的强悍。现在特斯拉MODELY价格在30多万的样子，加上特斯拉的品牌效应更强，这个可能让众多国产新能源厂商有点难受了。

现在新能源企业也要***取相对应的措施了。

一个是要加强市场跟进。现在对于国产新能源车来说，一定要加强市场跟进，可能跟随降价跟特斯拉抢市场也是一个比较好的途径，这样可能会保证自己的市场占有率不降低，而且可能销售出去更多的车辆。

第二，是要降低成本了。国产新能源企业，也要想办法保证质量的前提下，尽量降低成本，这样才有可能跟特斯拉在未来展开更激烈的竞争。

第三，加强研发。国产新能源企业也要加强研发，争取开发出来更多更好的电动车技术，这样就有可能在未来取得更好的竞争优势。

3、结论

综上所述，现在特斯拉凶狠降价，国产新能源企业也要尽快***取市场措施，降低成本，加强研发，这样才有可能跟上特斯拉的脚步，这样就有可能在未来取得较好的竞争优势。

到此，以上就是小编对于特斯拉小型新能源汽车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉小型新能源汽车价格的1点解答对大家有用。