东北的新能源车, 东北的新能源车企业
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这个看脸的时代,一个惊艳的外观造型和豪华内饰是火的必要条件。至于技术指标反而没有多少人十分在意。至于价格,各个价格段都有相应的客户群体。关键是与同类型车源的对比,是否更实惠。最后一点就是品牌的认知度,这个需要时间沉淀,提高客户认知度。
会不会火不知道,会不会着火也未可知。
电动车对于大众自己的ID系列卖的都很一般,江淮大众能有什么更尖端的技术么?我看未必
所以,小众车型有个小众的销量是情理之中的事情。销量火是不可能的。
现在出五六百公里,十三四万的车太多了,这都是后来者。很难说。
目前续航五六百,价位在十三四万的,比如比亚迪、埃安、零跑都是卖得很火的电车。要想撬动他们,成为销量王还是比较难。
就比亚迪来说就是价格屠夫,质量上目前国内找不到第二家和他能比的吧,三电和性价比更不用说。你只要说买点车,你身边朋友都会给你说,比亚迪。不是大家都喜欢他,而是信任他。
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