汽车资讯 整合， 汽车资讯 整合营销方案

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车资讯 整合的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车资讯 整合的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车后市场，未来汽车行业的发展该怎么样？

汽车后市场，未来汽车行业的发展该怎么样？

世界范围太大，单说国内吧。

题主问的是后市场，那么就要从维修保养以及二手车买卖等环节去分析。

首先，传统燃油汽车的后市场基本上已经处于饱和状态，而二手车市场因为政策、制度缺失或是监管不严而特别凌乱，杂草丛生。新进入者能顺利盈利非常困难。

其次，现在大家都在议论新能源汽车，很多人以为电动汽车将很快普及。这是一个笑话。原因在于，一是，电动汽车还没有进入国家战略层面。没有政策指引，发展就存在无序和盲目的问题；二是，电池、充电桩等都各自为战，都没有统一标准，后市场除了车企能做，普通的经销商和个人没有资金也没有意愿去做。

一、无人驾驶 想必大家在电视电影中经常看到“无人驾驶”，当然现在国内外的汽车行业之间也在这方面继续努力，无人驾驶的汽车将会是颠覆性的改变我们的生活，当然现在虽然有无人驾驶的汽车出现，但是它要彻底大众化，还是需要更多的时间和技术。 二、人工智能 如今人工智能正在高速发展，如果要发展无人驾驶汽车，人工智能是一定不可缺少的因素，当然人工智能也是无人驾驶汽车技术的核心，它可以让汽车的服务及体验感大大加深，让你充分体验到科技的力量。 三、智能互联 据调查，有90%的消费者在未来购买新车时会选择智能互联汽车，因为智能互联汽车可能会是未来汽车领域的一种潮流和时尚，而智能互联是汽车在外出行时必不可少的工具，更是可以避免车辆间的交通事故的出现。 四、车载资通讯系统 2017年新型车辆有60%以上安装了该系统，充分说了该系统的前景，车载资通讯系统可以评估驾驶员行为，并且可以提供车险保险和车辆驾驶时间和地点的相关信息，导致经销商对车载资通讯系统十分的看中。 五、车间通信连接 未来的出行肯定是将科技完美融合，避免车辆碰撞和缓解交通堵塞是汽车的一个面临的挑战，而最新出现的V2V技术则可以帮助到大家，车辆能够和智能交通信号灯实现信息交通，从而准确地制定行驶的路线。未来，升级版的V2X技术会更加全面和强大地出现。 六、传感器 传感器可以监视和操控车辆，是自动驾驶的技术基础，像雷达、摄像头、超声波等均属传感器，而这些设备的目的就是让车辆在出行时保证车辆的安全，减少车辆的维护成本，也是未来发展的重要趋势之一。 七、大脑到汽车技术 可能有人觉得无人驾驶汽车如果全是只能操控那我们买车就没有体验感了，当然。车俩也会出现大脑到汽车技术。摒弃传统的操作，利用特殊装置探测驾驶员的脑电波，从而达到用意念去驾驶汽车。

汽车后市场其实就是一辆汽车从售出到拆解报废的过程中，发生的交易的总称，包括的汽车配件，汽车用品，汽车维修保养和汽车改装美容等。

在大市场大趋势之下，汽车后市场企业坚守着与提升自身价值的同时，必须有大思想，或借助资本，或结合产业***，实现后市场最大最强才能站的一席之地。

互联网平台BAT挟资本，流量及技术，不断推进汽车产业布局，汽车后市场也并列其中。

中国汽车后市场随着汽车保有量的上升而快速崛起，车主们对汽车保养、美容、维修等的认识有着个性化、人性化需求，汽车服务市场正向着一体化、品牌化、国际化的方向发展，庞大的市场容量也为汽车后市场企业提供了足够大的舞台。

传统的汽车后市场行业缺乏一定的管理标准和制度，导致很多汽车修理、汽车保养还是原来的家族式管理模式，并且有不少汽车项目经营理念、管理手段的售后，还停留在原始的路边小规模经营的年代，与此同时，汽配城建设过多，能造成集群的好处多外，也形成了同行的竞争激烈、利润下滑。当然，未来汽车服务集群很可能会在传统的单一化、零散华经营的经营模式转型升级。

但就整体而言，一些做的不错的区域化的后市场，在线服务处于快速发展阶段，线上与线下逐步深度结合，用户认知度和接受逐步的提升，这对汽车后市场维修、保养、汽车车险等三大需求市场受到资本持续关注，伴随着各个领域头部企业的出险，市场竞争格局将逐渐稳定。

反观现在的汽车后市场可以说是产业链中最稳定的利润来源，占中利润60%-70%份额比例，中国汽车数量可达上千万量，有将近60%以上的车主有汽车美容需求，预计2018年，中国汽车售后服务市场规模将高达千亿美元，可见，汽车美容行业发展“钱景”十分惊人。

到此，以上就是小编对于汽车资讯 整合的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车资讯 整合的1点解答对大家有用。