北京二手车***网， 北京二手车***网直卖

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京二手车***网的问题，于是小编就整理了1个相关介绍北京二手车***网的解答，让我们一起看看吧。

1. 58二手车、二手车之家、赶集二手车、百姓二手车、瓜子二手车、人人车二手车、谁最好？

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没有哪个网站最好，只是看你的情况适合哪个网站

最重要的是你想买的车在哪个网站有真实的车源在！

然后是哪个网站给你提供的服务是你觉得实在的！

二手车，第一个知道哪里有车源

然后确定车况如何！

第三方二手车检测，验车帮！

58、赶集、百姓这些是综合网站，买二手车很随意，可以自己标价，不过58同城现在更商业些，效果很差。其他几个专业二手车网站，有人过来给你进行所谓验车服务，然后登上他们的平台，收取中介费。

58，赶集，百姓，汽车之家都只是平台，上面的车辆有个人，车商，中介的，车商和中介占多数。***车目前是承包制，卖的也是车商的车，也有部分个人车源。瓜子从成立之初的C2C切入，想要去除中间商，就是所谓车商和中介，可是目前已经成为了最大的车商，车源展厅都是二手车商望尘莫及的。那么车况的好坏，一部分取决于车商，一部分取决于评估师的水平了。

58二手车、二手车之家、赶集、百姓二手车：这几个属于平台类，就是中国数十万商户到上面入驻发车，这些平台本身并不大量交易，而是只提供一个平台，真***完全由自己分辨，关键二手车也不会像买菜一样，在线完成交易，而是需要线下去体验，决策、交付流程也相对较长，数以万计的车商车源，可能会存在很多挺划算的车，也可能存在问题车，是需要懂行的人去鉴别，所以不存在优劣之分，只是性质不同。

瓜子、***车二手车：原来是号称属于C2C，就是牵线搭桥促成个人之间的交易，个人在上面卖车呢，一开始瓜子会给你一个远高于行情的价格，希望锁住车源就是车主的心，让车主死心塌地在他们平台上卖，结果发现转化率很差，相当于自己跟自己挖了一个坑，鉴于交易效率、体验都很差，他们基本已经放弃，瓜子和***现在报价跟车商一样，甚至比车商还低很多，因为他们的模式已经改为B2C，就是把车收回来再卖给个人，不过是他们要取代车商做最大的车商而已，因为他们上万平方的店面，人员、各种成本经营成本居高不下，也需要赚钱嘛，这个倒可以理解，这个商业模式改过来之后，面临另外一个问题：你价格给的过低，个人车主不会卖，长久之后就会觉得你的收购价不靠谱，平台不靠谱，造成巨大的广告***和客户体验不匹配，体验会很差，所以现在呢，瓜子基本是靠着巨额烧钱和响亮的品牌在试探个人车主的价格承受底线的忍受期长短，一旦过了这个瓶颈，瓜子一家独大，那价格就是瓜子说了算，如果长时间耗着瓜子没熬过来，那就基本宣布凉凉，会有另外一个“瓜子”取代目前的瓜子。商业策略而已。

不管怎么说，对于个人买二手车，要到实体店去亲自体验，签好合同，货比三家，也能买到心仪的二手精品车。

都不怎么样，说实话，二手车平台的成本比实体交易的成本还要高，看看手续费你就知道了，而且二手车平台之前被爆出过多次出售问题车辆！相关新闻也可以从网上查到，还是找放心的朋友看看吧！

到此，以上就是小编对于北京二手车***网的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京二手车***网的1点解答对大家有用。