4月汽车销量排行特斯拉-四月特斯拉汽车销量

本文目录一览：

• 1、新能源4月销量
• 2、4月新能源车销量排行:比亚迪一家独大,埃安、理想紧随其后
• 3、4月新能源轿车销量榜:比亚迪秦破4万,汉难回巅峰
• 4、4月汽车销量排名分析,特斯拉疯狂增长,五菱又一神车崛起
• 5、4月SUV销量丨比亚迪双车登顶,哈弗大狗孔空降榜单
• 6、4月新能源销量,比亚迪榜首,特斯拉跌第三,第二名是谁?

新能源4月销量

1、月销量：210295辆 近日比亚迪公布4月汽车销量排行特斯拉了4月销量成绩4月汽车销量排行特斯拉，一共卖出了210295辆4月汽车销量排行特斯拉，相比于3月（207080辆）略有上升4月汽车销量排行特斯拉，同比增长96%。今年1-4月份累计销量超75万辆。

2、月销量：41012辆 广汽埃安在3月份实现了快速增长并突破4万辆过后，进入4月埃安依然有持续高增的表现，并创出了销量新高，达到了41012辆，同比增长高达302%，1—4月，埃安累计销量已经达到121320辆，同比增长120%。

3、日前，乘联会公布了4月份新车销量情况，数据显示4月份新能源车累计销售新车57万辆，同比增长85%，而今年1-4月累计销售新车183万辆，同比增长39万辆。

4月新能源车销量排行:比亚迪一家独大,埃安、理想紧随其后

排名第二的广汽埃安在4月份的销量为41012辆，整体表现也很不错，同比增长了302%。在埃安旗下的车型中，AION S以及AION Y依旧是家族的销售主力军，当然这两款车亲民的售价和不错的产品力是有很大关系的。

毫无疑问，成绩最好的新能源车企依然是比亚迪。比亚迪4月份持续领跑，乘用车销量达209，467辆，同比增长959%，环比增长6%，继续保持高销量的状态。

在大家在享受五一小长***的时候，各车企陆续发布4月销量快报，比亚迪依旧大***领跑，埃安成为新能源车销量亚军，理想在势力里一枝独秀，问界陷入品牌危机。比亚迪共售出20295万辆，不过这次包含了腾势。

4月新能源轿车销量榜:比亚迪秦破4万,汉难回巅峰

月份新能源轿车排行榜前10名中，比亚迪占了3款，排名也都比较靠前，这与比亚迪的整体份额相符，但从中也能看出比亚迪的危机。销量最高的是比亚迪秦，月销量为42647辆，同比增长83%，这款车同时也是所有轿车的销量冠军。

从企业层面来看，最畅销的毫无疑问是比亚迪，4月以177万辆的成绩继续在新能源市场一家独大——第二名特斯拉不及其1/4。比亚迪在新能源市场的占有率高达34%，这意味着4月每销售三辆新能源车就有一辆是比亚迪。

同时，仔细观察本月细分车型排行榜可谓看点十足，除排名第二位月销3，999辆的“未上市”车型锐际5T PHEV由于数据出现偏差，误出现在榜单中之外，其余九款车型处境各不相同，而它们也从几个角度反映出当下中国新能源市场的现状与趋势。

秦系列不出预料的超过了四万辆，预计是本期轿车销量的第一名；销量的增长得益于冠军版的推出，99800￥的起售价再加上3k左右的优惠，作为插电混动轿车确实有力压同级燃油车的实力。

具体到品牌，王朝、海洋网车型合计卖出了189万辆，占比近95%，仍是目前整个品牌销量贡献的主力。具体到车型，就包括了王朝系列的宋、秦、唐、汉、元PLUS，以及海洋网系列的海豹、海豚、驱逐舰等热门车型。

中国品牌进入全球新能源车型销量TOP20的车型有上汽名爵MG eZS、比亚迪秦EV、广汽新能源Aion S、宝骏E系列、蔚来ES6，值得称赞。

4月汽车销量排名分析,特斯拉疯狂增长,五菱又一神车崛起

1、另外，比亚迪宋重回榜首，4月销量达到33007辆。排名第二的车型仍来自比亚迪，元PLUS同比增长187%至28931辆，将亚军收入囊中。

2、在汽车细分市场中，轿车依然是体量最大的，4月销量为63万辆，同比下降4%，环比增长33%。具体来看，排名前十五的车型中有10款车型都呈现了同比正增长，轩逸排名第一，成功挤下新朗逸夺冠。

3、上个月新能源汽车销量中，中国神车品牌五菱再创***，五菱宏光MINI？EV卖出33094辆，超越特斯拉。要知道，宏光MINI？EV今年的7月份才正式上市，短短几个月时间就取得这个销量，不能不说又是一匹黑马。

4月SUV销量丨比亚迪双车登顶,哈弗大狗孔空降榜单

面对SUV市场第一的宝座，比亚迪宋系列和特斯拉Model Y在今年比拼显得尤为激烈，在3月特斯拉Model Y以54937辆销量的绝对优势获得单月销冠后，4月比亚迪宋系列又实现了追击，以33007辆的销量获得单月销量。

根据乘联会最新公布的销量数据显示，4月份SUV销量74万辆，同比增长60.1%，环比增长9%；1-4月累计销量277万辆，同比下降1%。排名前三的车型分别是比亚迪宋、比亚迪元PLUS和Model Y。

日前，2023年4月SUV销量榜出炉，其中SUV销量为74万辆，同比增长60.1%，环比增长9%，今年1-4月累计销量277万辆，同比下滑1%。

不过哈弗H6销量虽不亮眼了，但哈弗大狗支棱起来了，其4月销量13，962辆，同比增长257%，且随着哈弗枭龙/枭龙MAX的上市，有望助哈弗品牌在新能源市场取得更好成绩。

接下来为大家详细分析。长城汽车：哈弗/坦克最畅销，蓝山DHT-PHEV被寄予厚望 从长城汽车旗下的各大品牌来看，哈弗品牌4月销售52264辆，同比增长745%，为长城汽车贡献了超过一半的销量份额。

月suv销量排行榜2022：比亚迪宋新能源以95315辆的销量反超哈弗H6，夺得国产SUV销量冠军。哈弗H6退居第二位，累计销量93024辆，小幅落后于比亚迪宋新能源。长安CS75排名第三位，累计销量82484辆，江湖地位相对稳固。

4月新能源销量,比亚迪榜首,特斯拉跌第三,第二名是谁?

第二名，第三名掉了个 比较意外的是，厂商榜单第二名和第三名调了个顺序，广汽埃安以1万台销量排在第二，特斯拉以9万台的总销量排在了第三。

第二名则不是大家熟悉的特斯拉而是埃安，4月销售41012辆。第三名则是特斯拉中国了，4月卖了39956辆，与埃安相差不大。另外，上汽大众是4月榜单中唯一个合资车企，以10038辆的成绩排名第十。

其中，比亚迪秦EV夺冠，上月的特斯拉Model 3以10160辆的成绩位居榜首，而到了4月份仅售出3635辆，排名跌至第三，不过在1-4月的新能源汽车榜单中，Model 3还是以1***05辆的成绩位居榜单榜首。

月，特斯拉中国的Model 3是国内销量最高的新能源车型。Model 3本月售出3900辆，稳居销量榜榜首。

年11月，中国市场新能源乘用车前三强企业销量均突破2万辆。其中，上汽通用五菱达6万辆、比亚迪为6万辆、特斯拉中国则是2万辆，前三强共占当月新能源车总销量的45%。

从全球各大车企的新能源汽车销量规模看，5月份，特斯拉全球销量达24607辆，蝉联第一，比亚迪维持第二，交付10281辆。但是在中国市场，比亚迪的市占率仍高达17%，领先特斯拉的14%。宝马和大众汽车的销量十分接近。